Paris 2016

Премиальный 2014 Nissan X-Trail

Абсолютно новый Nissan X-Trail/Rogue совершил свой ​​мировой дебют сегодня на Франкфуртском автосалоне.

15984117

2017 Nissan GT-R – незначительный фейслифт, слегка форсированный двигатель

По словам Ниссан, новый 2017 GT-R — «существенно трансформирован, обладает новым обликом и получил больше мощности».

23347

2016 Nissan Rogue Warrior – снег и горы не преграда

Ниссан показал на автосалоне в Монреале концепт Rogue Warrior.

134249

2016 Nissan Titan Warrior – к апокалипсису готов!

Ниссан показал в Детройте апокалиптический концепт — Titan Warrior.

72779

2015 Nissan IDS – электрический хэтчбек с автопилотом

Компания Ниссан представила в Токио полностью электрический и по необходимости автономный концепт хэтчбека IDS.

39950

2015 Nissan Teatro for Dayz – будущее социально-активных молодых людей

Nissan рассекретил концепт с весьма интересным названием «Teatro for Dayz», который будет представлен в конце этого месяца в Токио.

46830

Компактный и практичный 2015 Nissan Gripz

Nissan продолжает свою экспансию на рынок кроссоверов и, возможно, в этот раз запустит что-то новенькое, а не отличающиеся в размерах Murano, X-Trail или Qashqai.

117568

Nissan представит во Франкфурте прототип нового поколения Juke

Nissan воскрыленный своим успехом по запуску одинаковых по внешнему виду кроссоверов, отличающихся только размерами, сообщил, что во Франкфурте покажет концепт еще одного.

5771

2015 Nissan Navara NP300 – европейская спецификация с эффективным двигателем

Nissan выпустил европейскую спецификацию 2015 Navara с приставкой NP300.

106628

2014 Nissan Qashqai станет уменьшенным X-Trail

Второе поколение Nissan Qashqai возвращается в новой партии шпионских снимков и по некоторым слухам будет представлено в ноябре.

32146

Nissan тестирует 2015 X-Trail в Соединенных Штатах

Сильно замаскированный прототип 2015 Nissan X-Trail (Rogue) проходит испытания в Соединенных Штатах.

270712

Новый 2014 Nissan X-Trail станет более привлекательным

Несколько патентных фотографий со следующим поколением Nissan X-Trail всплыли в сети.

447514

Пресс-релиз (EN)

Mixing the strongest elements of its 4x4 heritage with world beating crossover know-how, Nissan has re- invented the compact SUV at the 2013 Frankfurt Motor Show

  • One of global Nissan crossover SUV designs announced today, along with Nissan Rogue
  • New X-Trail builds on Nissan's 4x4 heritageand the company's crossover leadership
  • Stylish, comfortable and quiet, yet…
  • … highly capable off-road for every adventure
  • Fully connected via new NissanConnect system with suite of Apps
  • Nissan Safety Shield with an extended range of safety features
  • Premium design and technology:
  • Full length panoramic sunroof
  • Seven seat option and flexible luggage area
  • Two and four-wheel drive options
All NEW NISSAN X-TRAIL

Muscular, modern and packed with technology, the new Nissan X-Trail has made its world debut at the 2013 Frankfurt Motor Show. Building on Nissan's respected 4x4 heritage but adding world-leading crossover know-how, the new X-Trail re-defines the compact SUV segment. The US version, called the Nissan Rogue, made its world debut today. As a high-volume global growth product built on the new jointly-developed Nissan/Renault Common Module Family (CMF) platform architecture, it is projected to be available in 190 countries around the world.

At the same time as enhancing its predecessor's go-anywhere credibility, new X-Trail takes inspiration from Nissan's market-leading crossovers - Qashqai, Juke and Murano - to create the ultimate, all weather, highly capable, modern family vehicle.

New X-Trail is just as tough and accomplished as the previous generation model, but adds crossover style and efficiency, exciting design, innovative technology and exceptional comfort to set a new benchmark in the fiercely competitive C-SUV market.

After its global reveal, sales of the new X-Trail in Europe will be starting from July 2014 and it is expected to make a significant contribution to Nissan Power 88, the company's mid-term business plan covering fiscal years 2011-2016.

Design

The design brief behind new X-Trail was to blend the sleek and stylish lines of a modern crossover with the robust appeal of a typical SUV. In place of the rugged, squared off lines of the previous generation, new X-Trail has a premium and dynamic appearance.

Sculptured muscular lines create a distinctive silhouette framed by elegant curves and high wheel arches and feature a number of Nissan signature cues such as the ‘boomerang' rear lights, structured headlights with LED daytime running lamps and the characteristic D-pillar shape. LED headlights - for both high and low beams - are standard on high grade models while 19-inch alloy wheels also give new X-Trail an imposing look.

Inside, premium features include chrome, geometric metallic and piano black finishes. Options include a sophisticated cloth fabric covering plus a full leather offering with contrasting stitch accents. The spacious interior has theatre-style seating and the option of two extra seats to make room for seven inside.

Practical touches include rear side doors that open to almost 80 degrees - far wider than normal - to allow not just easy access but also to ease the loading and unloading of a child's safety seat. Middle row seat comfort has been improved thanks to extra knee room generated by the longer wheelbase and the new front seats having more heavily sculpted seat backs.

The middle row seats recline and slide while, where fitted, the third row folds forward to increase luggage space.

Helpful touches include, for example, a large between-the-seats console box. The box itself is large enough to take an iPad or 10-inch tablet.

The versatility pioneered in the previous model goes further in new X-Trail thanks to a smart and innovative double load floor providing flexible storage options. The cargo area can be portioned into upper and lower areas in a simple single-handed move. In its top most position, the board can hold up to 10 kilograms of luggage, or 75 kilograms in its lower position. This split cargo solution enables the user to store, for example, a stroller and large items below while creating a fully usable upper load surface for smaller, lighter items.

In addition, access to the luggage area has also been made as easy as possible with remote operation of the power tailgate.

The result is a dynamic mix of progressive exterior styling with a spacious, functional and high quality interior.

Technology

New X-Trail will be one of the most advanced cars on the road when sales start next year. Fully connected, X-Trail is the first model to benefit from the latest generation NissanConnect in-car navigation, information and entertainment system. Drivers will also benefit from a comprehensive suite of assistance features that make up the X-Trail's Nissan Safety Shield system.

As has become expected practice from Nissan, all the features have practical benefits to make life easier for the driver and occupants.

New NissanConnect is one of the foremost examples of Nissan's engineering innovation. In its latest form, NissanConnect has evolved to offer Smartphone connectivity, to keep owners connected to the outside world wherever their journey takes them. With access to a projected range of apps covering music, social networking, entertainment and travel through a large, 7-inch colour touch screen, the new NissanConnect is a the perfect fit for new X-Trail.

The latest generation satellite navigation integrates with Google® to reveal a host of useful information from weather forecasts to the location of fuel stations, hotels, restaurants and many other points of interest. The ever-popular send-to-car function also allows drivers plan a trip at home and send it to their in-car NissanConnect system at the click of a button. The system includes Bluetooth audio streaming and mobile phone integration as well as Aux-in and USB slots.

In addition to mobile phone integration, the system also includes Bluetooth audio streaming The driver also benefits from one of the most advanced meter displays yet seen with 5 inch TFT colour display incorporating no fewer than 12 graphic displays accessible on rotation offering advice and warnings covering such things as average and actual speeds, navigation turn-by-turn instructions, audio content, traffic sign recognition, eco driving advice and torque distribution settings in 4WD mode.

Chassis

In keeping with the class leading standards set by the previous generation model, new X-Trail adopts Nissan's advanced electronic four-wheel drive system, ALL MODE 4x4i. Controlled via a rotary switch on the centre console, it offers a choice between two-wheel drive, Auto mode or Lock offering permanent four-wheel drive.

In the ‘default' Auto mode, the system constantly monitors throttle opening, engine speed and torque to anticipate wheel spin and to distribute torque between front and rear axles as needed, at speeds of up to 80 km/h.

Above that speed, the system reacts to wheelspin, again shifting drive rearwards to restore traction as required. For tricky conditions and at low speeds, Lock gives new X-Trail permanent four-wheel drive, while drivers also have the option of a two-wheel drive only version.

Ready to exceed the expectations of compact SUV drivers, four electronic systems have been designed to make life with X-Trail more comfortable and even safer: two are world firsts and a third is currently found on the premium Infiniti M.

The two world firsts are Active Ride Control and Active Engine Brake. Active Ride Control monitors the road surface to detect undulations which could potentially upset the pitch of the car body and alters the damping to compensate. Active Engine Brake, meanwhile, harnesses the power and controlability of the Xtronic transmission to add a degree of engine braking while cornering or when decerating to a standstill. The benefits are greater braking control and enhanced feel with less pedal effort.

The third system, pioneered in the premium segment, is Active Trace Control. By using on board sensors to monitor speed, steering angle, throttle opening and braking effort, Active Trace Control brakes wheels individually, as required, to reduce understeer and help the driver steer a safer path through bends: it is particularly effective on slippery, wet roads.

Finally new X-Trail benefits from Uphill Start Support and Advance Hill Descent Control.

Drivetrain

During new X-Trail's development, refinement, environment and economy targets were to be best in class.

This has been achieved on all counts by reducing weight wherever possible, even though new X-Trail has a larger surface area than the previous model. The tailgate, for example, is largely plastic, saving seven kilograms.

A great deal of attention has been paid to the car's aerodynamics with carefuly shaped door mirrors, and even a spoiler that covers the exhaust box and rear panel.

Engineering innovation will also allowed new X-Trail to lead its class in terms of engine efficiency thanks to downsizing. By reducing power sapping friction in its drivetrains, new X-Trail provides excellent perforamnce from the latest generation of downsized engines, providing the pace of a bigger powerplant with the economy and emissions of a smaller one.

Further details of new X-Trail engine and model line-up will be released closer to the car's on sale date in Europe next year.

Пресс-релиз (RU)

Сочетание легендарных внедорожных качеств с лучшими в мире ноу-хау в области кроссоверов: Nissan предлагает новый взгляд на компактные внедорожники на автосалоне во Франкфурте 2013 года

  • Nissan представляет дизайн нового компактного внедорожника одновременно с Nissan Rogue
  • Новый X-Trail создан на основе богатых традиций Nissan в сегменте 4x4 и с учетом опыта компании в области разработки кроссоверов
  • Стильный, комфортный и тихий, но…с великолепными внедорожными возможностями для любителей приключений
  • Полная связь с окружающим миром благодаря новой мультимедийной и навигационной системе NissanConnect, позволяющей пользоваться массой приложений
  • Система Nissan Safety Shield с расширенным перечнем систем обеспечения безопасности
  • Премиальные дизайн и технологии:
  • Панорамная крыша
  • Возможность заказа 7-местного варианта автомобиля и багажное отделение с широкими возможностями трансформации
  • Версии с передним и полным приводом
Мужественный и современный, оснащенный новейшими технологиями, новый Nissan X-Trail дебютирует на Франкфуртском автосалоне 2013 г. Созданный на основе богатых традиций Nissan в разработке внедорожников и с учетом опыта мирового лидера в области создания кроссоверов, новый X-Trail меняет представления о сегменте компактных SUV.

Сегодня также состоялась премьера Nissan Rogue, версии этого автомобиля для рынка США. Модель построена на новой платформе Common Module Family, разработанной совместно Nissan/Renault. Автомобиль будет продаваться в 190 странах и, как и предыдущее поколение модели, внесет значительный вклад в объем продаж компании во всем мире.

Новый X-Trail сохранил внедорожные возможности на уровне своего предшественника, и при этом вобрал в себя лучшее из опыта компании в создании лидирующих на рынке кроссоверов Nissan Qashqai, Juke и Murano, в результате чего вы видите перед собой эффектный, всепогодный и современный семейный автомобиль с большими возможностями.

Новый X-Trail выглядит так же убедительно и законченно, как его предшественник, но получил некоторые черты кроссовера, а также стал более экономичным и стильным. Он может похвастаться новыми технологиями и исключительно высоким уровнем комфорта, и благодаря сочетанию всех качеств становится новым эталоном в чрезвычайно конкурентном сегменте компактных внедорожников.

Эта важная для Nissan модель будет выпускаться на девяти производственных площадках, расположенных по всему миру. Производство нового X-Trail начнется в первом квартале 2014 г., а продажи в мире стартуют в июле 2014 г. Предшественник новой модели был одним из бестселлеров компании, поэтому ожидается, что и новая модель внесет значительный вклад в реализацию среднесрочного бизнес-плана компании Nissan Power 88, который рассчитан на период 2011-2016 гг.

Дизайн

В дизайне нового X-Trail сочетаются плавные и стильные линии современных кроссоверов и брутальные элементы типичного внедорожника. На смену доминирующим в облике автомобиля предыдущего поколения прямым линиям и кубообразным объемам приходит новый X-Trail с премиальным и динамичным внешним видом.

Объемные, хорошо развитые поверхности подчеркивают выразительный силуэт, который обрамляют элегантно изогнутые линии и высоко поднятые кромки расширителей колесных арок. В дизайне используется ряд характерных для автомобилей Nissan элементов, таких как задние фонари в виде бумерангов, светодиодные фары особой формы с ходовыми огнями и задние стойки кузова характерной формы. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, которые входят в базовое оснащение версий с высоким уровнем комплектации и 19-дюймовыми легкосплавным колесами, придают новому X-Trail внушительный вид.

К премиальным особенностям интерьера относятся элементы отделки хромом, металлом и поверхности с полированной черной отделкой.. Опционально предлагаются тканевая обивка сложного плетения, а также отделка кожей с контрастной декоративной прострочкой. Задние сиденья распложены «амфитеатром» - несколько выше, чем передние, а в качестве опции можно заказать дополнительный ряд сидений, благодаря чему в автомобиле комфортно располагаются 7 человек.

Среди практичных деталей можно отметить задние двери, которые открываются почти на 90 градусов - это намного больше, чем обычно - и не только упрощают посадку и высадку пассажиров, но и облегчают установку и снятие детских кресел. Уровень комфорта для пассажиров второго ряда сидений повышен за счет увеличения пространства для ног на уровне коленей, что достигается за счет удлинения колесной базы и уменьшения толщины спинок передних сидений.

Сиденья второго ряда регулируются в продольном направлении и по углу наклона спинок, а при наличии третьего ряда сидений они легко складываются вперед, благодаря чему значительно увеличивается полезный объем багажного отделения.

Среди других полезных «мелочей» можно отметить большой вещевой бокс, расположенный между передними сиденьями. В этот бокс помещается iPad или планшет с 10-дюймовым экраном.

Инновационная особенность, которая используется в автомобилях предыдущего поколения, получила в новом X-Trail дальнейшее развитие: благодаря двойному полу багажного отделения возможно гибкое управление полезным объемом. Багажное отделение можно разделить на два уровня - нижний и верхний - одним движением руки. При установке в верхнее положение могут перевозиться предметы весом до 10 кг; если же пол установлен в нижнее положение, на нем можно перевозить предметы весом до 75 кг. Такая возможность разделения пространства на две части позволяет перевозить на нижнем уровне, например, детскую коляску или другие громоздкие предметы, а на верхнем - более мелкие и легкие предметы.

Кроме того, доступ к багажу теперь заметно упростился за счет возможности дистанционного управления дверью багажного отделения с электроприводом.

В результате автомобиль обладает динамичным, современным внешним видом и просторным, функциональным интерьером с высоким качеством отделки.

Технологии

Новый X-Trail будет одним из наиболее богато оснащенных автомобилей на рынке на момент старта продаж в следующем году. Благодаря новой мультимедийной и навигационной системе NissanConnect последнего поколения водитель и пассажиры могут постоянно находиться на связи с внешним миром. Водители нового X-Trail смогут также воспользоваться преимуществами систем помощи, объединенных в систему Nissan Safety Shield.

В рамках традиций компании Nissan все оборудование автомобиля имеет практическую направленность.

Новая версия системы NissanConnect включает ряд инновационных инженерных решений компании Nissan. В последнем поколении система NissanConnect оснащена возможностью подключения смартфонов, что позволяет водителю и пассажирам постоянно оставаться на связи с окружающим миром во время поездок, где бы они ни оказались. Благодаря выводимым на большой 7-дюймовый цветной сенсорный экран мультимедийной системы приложениям, включая музыку, социальные сети и развлекательную и туристическую информацию, новая система Nissan Connect прекрасно дополняет инновационный X-Trail.

За счет интеграции навигационной системы с поисковой системой Google® открывается доступ ко множеству видов полезной информации: от прогноза погоды до данных о расположении заправочных станций, отелей, ресторанов и других объектов, которые могут представлять интерес при движении по конкретному маршруту. Набирающая популярность функция связи с автомобилем позволяет водителю спланировать маршрут поездки на домашнем компьютере и переслать эти данные в навигационную систему NissanConnect автомобиля простым нажатием кнопки. Система также оснащена интерфейсом Bluetooth для приема потокового аудио и интерфейсом для интеграции мобильных телефонов, а также разъемами Aux-in и USB.

В распоряжении водителя один из самых совершенных информационных дисплеев: на усовершенствованный ЖК-дисплей с диагональю 5 дюймов можно попеременно выводить до 12 информационных табло с предупреждениями и рекомендациями о средней и текущей скорости, навигационной системе, управлению аудиосистемой, распознаванию дорожных знаков, указаниям по экономичному вождению и распределению крутящего момента при движении в режиме 4WD и пр. Шасси

Чтобы сохранить лучший в классе уровень внедорожных характеристик, установленный моделью предыдущего поколения, в новом X-Trail используется усовершенствованная электронная система Nissan управления полным приводом - ALL MODE 4x4i. Управление системой осуществляется с помощью поворотного переключателя, расположенного на центральной консоли, с помощью которого можно выбрать режим переднего привода, а режимы Auto или Lock обеспечивают возможность движения с постоянно включенным полным приводом.

В режиме Auto, используемом по умолчанию, система постоянно следит за положением дроссельной заслонки, оборотами двигателя и крутящим моментом для предотвращения пробуксовки колес и распределения крутящего момента между передними и задними колесами в соответствии с конкретными условиями движения на скорости до 80 км/ч.

После превышения этой скорости система по-прежнему продолжает реагировать на проскальзывание колес, по необходимости подавая крутящий момент на колеса заднего моста для восстановления устойчивости движения. Для сложных условий при движении с малой скоростью использование режима Lock временно делает новый X-Trail автомобилем с постоянным полным приводом. В то же время покупатели могут выбирать версии с передним приводом.

Автомобиль оснащается рядом электронных систем, которые превосходят ожидания покупателей компактного внедорожника, и делают новый X-Trail еще более комфортным и безопасным: две из них используются впервые, а третья в настоящее время устанавливается только на автомобили премиум-класса - Infiniti M.

Мировыми премьерами становятся две системы: Active Ride Control и Active Engine Brake. Система активного управления жесткостью амортизаторов Active Ride Control следит за характером дороги для выявления неровностей, проезд которых может приводить к продольной раскачке кузова автомобиля, и активирует систему управления демпфированием для компенсации продольных кренов. Система активного торможения двигателем Active Engine Brake управляет крутящим моментом двигателя и вариатором Xtronic для увеличения уровня торможения двигателем при прохождении повортов или торможении перед полной остановкой автомобиля. В результате уменьшается тормозной путь, более эффективно происходит торможение, и водителю требуется прилагать меньшее усилие к педали тормоза.

Третьей системой, дебют которой состоялся на автомобилях премиум-класса, является система помощи при прохождении поворотов Active Trace Control. За счет использования бортовых датчиков, позволяющих получать данные о скорости движения автомобиля, угле поворота рулевого колеса, положении дроссельной заслонки, давления в тормозном гидроприводе эта система индивидуально притормаживает колеса для уменьшения эффекта недостаточной поворачиваемости и помощи водителю при прохождении сложных поворотов: действие этой системы особенно эффективно на скользких и мокрых дорогах.

И, наконец, новый X-Trail оснащается системой помощи при трогании на подъеме Uphill Start Support и доработанной системой помощи при движении на спусках Advance Hill Descent Control.

Силовые агрегаты и другие особенности

В процессе разработки нового X-Trail ставились задачи создания автомобиля с лучшими показателями в области комфорта, топливной экономичности и вредных выбросов в классе.

Это было достигнуто за счет снижения массы каждого элемента, если это было возможно, несмотря на то, что суммарная площадь поверхности кузова нового X-Trail по сравнению с предшественником, увеличилась. Дверь багажного отделения, например, в которой используется много пластика, стала легче на семь килограммов.

Большое внимание было уделено аэродинамике автомобиля: это и тщательная проработка формы корпусов наружных зеркал, предусмотрен даже спойлер, закрывающий заднюю часть пространства под днищем.

Инженерные инновации позволяют отнести новый X-Trail к лидерам в классе, в том числе, и благодаря высочайшей эффективности, полученной за счет уменьшения размеров двигателя. Благодаря уменьшению потерь на трение в агрегатах последнее поколение более компактных двигателей обеспечивают новому X-Trail велииколепные ходовые качества, характерные для автомобилей с более крупными двигателями, но при расходе топлива и уровне вредных выбросов, характерных для компактных моделей.

Более подробная информация о двигателях и уровнях комплектации нового X-Trail будет доступна ближе к моменту начала продаж этих автомобилей в Европе в следующем году.

Разделы