Paris 2016
Обзор

Официально раскрыт трековый 2015 McLaren P1 GTR

Легче на 50 кг, мощность двигателя достигает 1000 л.с.

McLaren рассекретил серийный P1 GTR, дебют которого состоится в начале следующего месяца в Женеве. Автомобиль позиционируется, как «лучший в мире для водителя на треке». P1 GTR на 50 кг легче, чем его дорожный родственник, благодаря многочисленным мерам для экономии веса. Боковые окна(со стороны водителя предусмотрена форточка) из поликарбоната, крыша и моторный отсек из карбона, а двойные выхлопные трубы из инконеля и титана(экономия до 6,5 кг).

Наиболее заметным изменением в задней части является большое неподвижное крыло, которое сидит на высоте 400 мм над кузовом, что на 100 мм больше, чем регулируемое крыло P1. Прижимная сила повышена на 10 процентов, 660 кг при скорости 241 км/ч. Трековый P1 GTR на 80 мм шире, чем стандартный автомобиль, а также снижен на 50 мм.

3,8-литровый V8 с турбонаддувом развивает 588 кВт (800 л.с./789 bhp) и работает с форсированным электродвигателем, генерирующим 200 л.с., который позволяет McLaren P1 GTR обеспечить суммарную производительность 735.5 кВт (1000 л.с./986 bhp). Дополнительная мощность получена путем установки специализированных гоночных компонентов, а некоторые из функций, необходимых для дорожного P1 — исключены как часть диеты.

Помимо презентации автомобиля, McLaren раскрыл дополнительные сведения о своей программе для водителей, которая позволит владельцам участвовать в начальной тестовой сессии в Сильверстоуне, а затем на трассе Каталунья в Испании. Все владельцы P1 GTR примут участие в отдельных сеансах профилирования в технологическом центре McLaren. Кроме того, водители смогут использовать симулятор, чтобы испытать «грубую силу» Р1 GTR.

2015 McLaren P1 GTR появится 3 марта 2015 года на женевском автосалоне, прежде чем отправиться в ограниченную серию. Шоу-кар будет носить ливрею, вдохновленную McLaren F1 GTR шасси #06R.

-1+7
Средняя оценка: 6 из 8
Есть что сказать? Напишите комментарий!
 *
 *

Разделы